COOL5 LIGHT 5w1 R134a + Przewód z manometrem

COOL5 Spring Safety set XXL, 8 szt.
COOL5 Spring Safety set XXL, 8 szt. Pierwotna cena wynosiła: 373,99 zł.Aktualna cena wynosi: 343,99 zł. (cena zawiera vat)
Powrót do produktu
COOL5 LIGHT 2w1 R134a + Przewód z manometrem
COOL5 LIGHT 2w1 R134a + Przewód z manometrem Pierwotna cena wynosiła: 127,99 zł.Aktualna cena wynosi: 107,99 zł. (cena zawiera vat)

Pierwotna cena wynosiła: 134,99 zł.Aktualna cena wynosi: 124,99 zł. (cena zawiera vat)

20 Osoby oglądają teraz ten produkt!

COOL5 LIGHT – zamiennik R134a – to rewolucyjny preparat o kompleksowym działaniu, przeznaczony do samodzielnego (DIY) przeprowadzenia całościowego serwisu klimatyzacji, w niecałe 5 minut, bez konieczności wizyty w specjalistycznym zakładzie, bez użycia specjalistycznych narzędzi serwisowych i bez wytwarzania próżni 23 hPa.

CECHY I ZASTOSOWANIE:
✅ 5 kroków profesjonalnej regeneracji: Dzięki COOL5 LIGHT wykonasz osuszanie, uszczelnianie, smarowanie i dopełnienie czynnika chłodniczego jednym produktem, w zaledwie 5 minut! Idealny dla aut z czynnikiem R134a (1995-2016). Dodatkowo barwnik UV ułatwia diagnozę i poprawia komfort użytkowania.
✅ Wielofunkcyjny przewód z manometrem: Zestaw zawiera przewód z manometrem do łatwego kontrolowania i uzupełniania ciśnienia w układzie klimatyzacji. Nadaje się do wielokrotnego użytku – przydatny na kolejne sezony.
✅ Bezpieczny i ekologiczny: COOL5 to mieszanka gazów węglowodorowych, bezpieczna dla środowiska, samochodu i użytkowników. Zastępuje tradycyjny czynnik R134a, spełniając wymogi ekologiczne.
✅ Zawartość puszki: 235 g rewolucyjnej mieszanki wzbogaconej o syntetyczne oleje. Zamiennik czynnika chłodniczego R134a jest bezpieczny dla środowiska i użytkownika, zapewniając chłód i komfort w każdych warunkach.
✅ Innowacyjna formuła z Norwegii: Stworzony w laboratoriach Bergen, COOL5 LIGHT łączy 2 funkcje w jednym preparacie. Wyjątkowa formuła uzupełnia klimatyzację oraz smaruje kompresor dla długotrwałej wydajności.
Opis

COOL5 to nowatorski produkt w jednym opakowaniu, który był wzorowany na procedurze serwisowej, jaka jest stosowana w wyspecjalizowanych warsztatach.

Aplikując preparat COOL5 i wszystkie 5 substancji w nim zawartych => uruchamiasz 5 następujących po sobie kroków procedury serwisowej, porównywalnej do tej, jaką stosują profesjonalne warsztaty korzystające ze specjalistycznych maszyn i urządzeń próżniowych 23 hPa.

KROK 1: chemiczny proces OSUSZANIA układu odbywa się za sprawą innowacyjnej  substancji zawartej w COOL5 w trakcie którego (bez wytwarzania próżni 23 hPa) preparat wiąże mikrocząsteczki szkodliwej wilgoci, które zamarzając mogą się zamieniać w kryształki lodu i utrudniać przepływ czynnika i zatarcie kompresora. Preparat zamienia cząsteczki wody w olej syntetyczny, wspomagający pracę całego układu.

KROK 2: proces USZCZELNIENIA o’ringów i gumowych uszczelek układu, którymi ulatnia się najwięcej czynnika.

KROK 3: proces USZCZELNIENIA elementów aluminiowych układu, które na skutek z wilgocią znajdującą się w układzie utleniają się i perforują – tworząc mikrowycieki.

KROK 4: proces SMAROWANIA sprężarki układu zawierający oleje syntetyczne, które są rekomendowane przez wiodących producentów kompresorów klimatyzacji.

KROK 5: proces UZUPEŁNIENIA czynnika chłodniczego, który stanowi mieszaninę gazów węglowodorowych z powodzeniem mieszających się ze wszystkimi dostępnymi na rynku czynnikami. Osuszony i uszczelniony układ w krokach 1-4 zostaje uzupełniony o brakującą, wymaganą dawkę czynnika chłodniczego.

WŁAŚCIWOŚCI I ZASTOSOWANIE
• Czyści i odświeża układ klimatyzacji
• Skutecznie usuwa nieprzyjemne zapachy.
• łatwy w użyciu

SPOSÓB UŻYCIA

Zapoznaj się z załączoną videoinstrukcją: https://youtu.be/JexDpo_uMbw?si=8IoyGlpSDrW0_Ybp

Wykonując 6 kroków – wstrzykujesz wszystkie, niezbędne składniki, których potrzebuje Twój układ klimatyzacji dla sprawnego i nieprzerwanego działania:

  1. wstrząśnij pojemnikiem w celu pomieszania wszystkich 5 substancji COOL5
  2. nakręcić dołączony przewód z manometrem
  3. znajdź pod maską auta port serwisowy niskiego ciśnienia (o średnicy 13mm lub 17mm
    i oznaczony literami LP) i odkręć nakrętkę LP. Portu LP szukaj na aluminiowej rurce układu AC umiejscowionego wokół silnika (umiejscowionego najczęściej tuż za pasem przednim)
  4.  plastikową końcówkę przewodu wpiąć do portu niskiego ciśnienia (litery LP)
  5. odwrócić pojemnik do góry dnem i rozpocznij ładowanie zawartości
  6. zakończ czynności przy wskazaniu manometru 40 – 45 psi (w połowie zielonego pola zegara)
  7. nie wyłączaj silnika i układu chłodniczego, pozwalając preparatowi COOL5
    na osiągnięcie pełnej sprawności i działania opisanego w poniżej wymienionych krokach.

MOŻE SPODOBAĆ CI SIĘ RÓWNIEŻ...

SPRAWDŹ NASZE INNE PRODUKTY...