COOL5 HOBBY 5w1 R134a + WBUDOWANY przewód z manometrem
Pierwotna cena wynosiła: 122,92 zł.105,96 złAktualna cena wynosi: 105,96 zł.
10% taniej z kodem "HOT"
CECHY I ZASTOSOWANIE:
COOL5 to nowatorski produkt w jednym opakowaniu, który był wzorowany na procedurze serwisowej, jaka jest stosowana w wyspecjalizowanych warsztatach.
Aplikując preparat COOL5 i wszystkie 5 substancji w nim zawartych => uruchamiasz 5 następujących po sobie kroków procedury serwisowej, porównywalnej do tej, jaką stosują profesjonalne warsztaty korzystające ze specjalistycznych maszyn i urządzeń próżniowych 23 hPa.
KROK 1: chemiczny proces OSUSZANIA układu odbywa się za sprawą innowacyjnej substancji zawartej w COOL5 w trakcie którego (bez wytwarzania próżni 23 hPa) preparat wiąże mikrocząsteczki szkodliwej wilgoci, które zamarzając mogą się zamieniać w kryształki lodu i utrudniać przepływ czynnika i zatarcie kompresora. Preparat zamienia cząsteczki wody w olej syntetyczny, wspomagający pracę całego układu.
KROK 2: proces USZCZELNIENIA o’ringów i gumowych uszczelek układu, którymi ulatnia się najwięcej czynnika.
KROK 3: proces USZCZELNIENIA elementów aluminiowych układu, które na skutek z wilgocią znajdującą się w układzie utleniają się i perforują – tworząc mikrowycieki.
KROK 4: proces SMAROWANIA sprężarki układu zawierający oleje syntetyczne, które są rekomendowane przez wiodących producentów kompresorów klimatyzacji.
KROK 5: proces UZUPEŁNIENIA czynnika chłodniczego, który stanowi mieszaninę gazów węglowodorowych z powodzeniem mieszających się ze wszystkimi dostępnymi na rynku czynnikami. Osuszony i uszczelniony układ w krokach 1-4 zostaje uzupełniony o brakującą, wymaganą dawkę czynnika chłodniczego.
WŁAŚCIWOŚCI I ZASTOSOWANIE
• Czyści i odświeża układ klimatyzacji
• Skutecznie usuwa nieprzyjemne zapachy.
• łatwy w użyciu
-
- USUŃ ZABEZPIECZENIE Oderwij czerwoną zawleczkę, która chroni zawór przed przypadkowym otwarciem. Upewnij się, że usunięto ją całkowicie, aby umożliwić swobodny przepływ gazu.
-
- PODŁĄCZ PRZEWÓD Otwórz maskę pojazdu i zlokalizuj port serwisowy niskiego ciśnienia klimatyzacji. Następnie wepnij końcówkę przewodu do portu, upewniając się, że jest on dobrze osadzony. Trzymaj puszkę w pozycji pionowej, aby zapewnić prawidłowe dozowanie preparatu.
-
- ODKRĘĆ ZAWÓR Powoli przekręć zawór w prawo, co rozpocznie proces uzupełniania gazu w układzie klimatyzacji.
-
- ŁADUJ PIONOWO Podczas ładowania gazu do klimatyzacji trzymaj puszkę w pozycji pionowej. Nie ma potrzeby odwracania jej do góry dnem – zawarte w niej substancje i tak trafią do układu.
-
- MONITORUJ CIŚNIENIE Obserwuj wskazania manometru i zakończ napełnianie, gdy ciśnienie osiągnie wartość między 40 a 45 PSI.
-
- POZWÓL DZIAŁAĆ Nie wyłączaj silnika ani układu chłodzenia – pozwól preparatowi na pełne rozprowadzenie się w systemie.
