COOL5 5in1 KIT COMPLETO ESTIVO RIPARAZIONE AC R1234yf 290g

COOL5 5w1 SUMMER FULL KIT AC REPAIR R134a 290g
COOL5 5w1 SUMMER FULL KIT AC REPAIR R134a 290g Il prezzo originale era: €34.99.Il prezzo attuale è: €28.99. (il prezzo è comprensivo di iva)
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COOL5 Tubo flessibile di ricarica per aria condizionata C5 Tipo A
COOL5 Tubo flessibile di ricarica per aria condizionata C5 Tipo A Il prezzo originale era: €23.99.Il prezzo attuale è: €19.99. (il prezzo è comprensivo di iva)

Il prezzo originale era: €34.99.Il prezzo attuale è: €29.99. (il prezzo è comprensivo di iva)

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COOL5 Summer Full Kit AC Repair – sostituzione R1234yf – è un rivoluzionario prodotto all-in-one progettato per effettuare da soli (fai da te), in meno di 5 minuti, un servizio completo di assistenza all’aria condizionata, senza la necessità di recarsi in un’officina specializzata, senza l’utilizzo di strumenti di assistenza speciali e senza generare un vuoto di 23 hPa, in cui l’impianto di condizionamento dell’aria è alimentato con il refrigerante R1234YF, ovvero le ultime auto prodotte dopo il 2017

CARATTERISTICHE E APPLICAZIONI:
- Prestazioni di raffreddamento migliorate: sperimentate prestazioni di raffreddamento eccellenti con il kit COOL5. La maggiore capacità, equivalente a più di 850 g di refrigerante tradizionale, garantisce che il sistema di climatizzazione rimanga efficiente ed efficace anche a temperature estreme. Il componente d'olio aggiunto lubrifica e protegge il sistema e aumenta le prestazioni complessive e la durata del climatizzatore
• Facile e sicuro da usare
Descrizione

Kit completo estivo per la riparazione dell’aria condizionata R1234YF Descrizione delle prestazioni:
COOL5 è un prodotto innovativo in confezione unica, modellato sulla procedura di assistenza utilizzata nelle officine specializzate.

Applicando il COOL5 Summer Full Kit AC Repair R1234YF e tutte le 5 sostanze in esso contenute => si avviano 5 fasi consecutive di una procedura di assistenza paragonabile a quella utilizzata dalle officine professionali che utilizzano macchine e attrezzature specializzate per il vuoto a 23 hPa.

FASE 1: il processo chimico di ASCIUGATURA dell’impianto viene effettuato per mezzo di una sostanza innovativa contenuta nel COOL5 durante il quale (senza generare un vuoto di 23 hPa) il preparato lega microparticelle di umidità nociva che, congelando, possono trasformarsi in cristalli di ghiaccio e ostacolare il flusso del refrigerante e il grippaggio del compressore in cristalli di ghiaccio e ostacolare il flusso del refrigerante e il grippaggio del compressore. La formulazione converte le molecole d’acqua in olio sintetico, favorendo il funzionamento dell’intero sistema.

FASE 2: il processo di sigillatura degli o’ring e delle guarnizioni di gomma del sistema, attraverso il quale fuoriesce la maggior parte del refrigerante.

FASE 3: il processo di SIGILLATURA dei componenti in alluminio dell’impianto che, a causa dell’umidità presente nel sistema, si ossidano e si perforano, creando microperdite.

FASE 4: processo di lubrificazione del compressore dell’impianto con oli sintetici che raccomandati dai principali produttori di compressori A/C.

FASE 5: il processo di RIEMPIMENTO del refrigerante, che è una miscela di idrocarburi gassosi che si mescola con successo a tutti i refrigeranti disponibili in commercio. Il sistema, essiccato e sigillato nelle fasi 1-4, viene rifornito della carica di refrigerante mancante
con la carica di refrigerante mancante e necessaria.

PROPRIETÀ E APPLICAZIONI
• Pulisce e rinfresca il sistema di climatizzazione
• Rimuove efficacemente gli odori sgradevoli
• Facile da usare

METODO DI APPLICAZIONE

Sposób użycia Summer Full Kit AC Repair R1234YF:
Zapoznaj się z załączoną videoinstrukcją: https://www.youtube.com/watch?v=Qi-bPVafGbA

Seguendo 6 passaggi, inietterai tutti gli ingredienti necessari di cui il tuo sistema di climatizzazione ha bisogno per un funzionamento efficiente e ininterrotto:

  1. agitare il contenitore per mescolare tutte e 5 le sostanze COOL5
  2. avvitare il tubo collegato con un manometro
  3. Trova la porta di servizio a bassa pressione sotto il cofano dell'auto (13 mm o 17 mm di diametro
    e contrassegnata con le lettere LP) e svita il dado LP. Cerca la porta LP sul tubo di alluminio dell'impianto AC situato attorno al motore (solitamente situato proprio dietro il cruscotto anteriore)
  4. collegare l'estremità in plastica del tubo alla porta di bassa pressione (lettere LP)
  5. capovolgere il contenitore e iniziare a caricare il contenuto
  6. terminare le attività quando il manometro indica 40 - 45 psi (a metà dell'area verde dell'orologio)
  7. non spegnere il motore e il sistema di raffreddamento, consentendo a COOL5 di raggiungere la piena efficienza e il funzionamento come descritto nei passaggi elencati di seguito.

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