COOL5 KIT ESTIVO COMPLETO 5 IN 1 PER LA RIPARAZIONE DELL’AC R1234yf, tubo flessibile con manometro + adattatore YF e Bomba rinfrescante
Il prezzo originale era: €76.99.€63.99Il prezzo attuale è: €63.99. (il prezzo è comprensivo di iva)
COOL5 Summer Full Kit AC Repair – sostituto dell’R1234yf – è un rivoluzionario prodotto all-in-one progettato per effettuare un servizio completo di climatizzazione da soli (fai da te), in meno di 5 minuti, senza la necessità di recarsi in un’officina specializzata, senza l’uso di strumenti di servizio speciali e senza creare un vuoto di 23 hPa. Il kit comprende una linea di ricarica con manometro e uno speciale adattatore YF, che consente di caricare il contenuto della confezione nell’impianto di climatizzazione delle autovetture il cui impianto di climatizzazione è alimentato con R1234YF, ovvero le ultime auto prodotte dopo il 2017. La procedura di assistenza sopra menzionata è completata dal raffreddamento delle bocchette del sistema di climatizzazione utilizzando COOL5 Desinfection BOMB, che ti aiuterà a sbarazzarti di funghi, muffe e virus.
CARATTERISTICHE E APPLICAZIONI:
COOL5 è un prodotto innovativo in confezione singola, modellato sulla procedura di assistenza utilizzata nelle officine specializzate.
Applicando il kit completo COOL5 HOT Summer AC Repair R1234YF e tutti gli altri prodotti di questo tipo
5 sostanze in esso => si avviano 5 fasi consecutive di una procedura di assistenza paragonabile a quella delle officine professionali che utilizzano macchine e attrezzature specializzate per il vuoto a 23 hPa.
FASE 1: il processo chimico di ASCIUGATURA dell’impianto viene effettuato per mezzo di una sostanza innovativa contenuta nel COOL5 durante il quale (senza generare un vuoto di 23 hPa) il preparato lega microparticelle di umidità nociva che, congelando, possono trasformarsi in cristalli di ghiaccio e ostacolare il flusso del refrigerante e il grippaggio del compressore in cristalli di ghiaccio e ostacolare il flusso del refrigerante e il grippaggio del compressore. La formulazione converte le molecole d’acqua in olio sintetico, favorendo il funzionamento dell’intero sistema.
FASE 2: il processo di sigillatura degli o’ring e delle guarnizioni di gomma del sistema, attraverso il quale fuoriesce la maggior parte del refrigerante.
FASE 3: il processo di SIGILLATURA dei componenti in alluminio dell’impianto che, a causa dell’umidità presente nel sistema, si ossidano e si perforano, creando microperdite.
FASE 4: processo di lubrificazione del compressore dell’impianto con oli sintetici che raccomandati dai principali produttori di compressori A/C.
FASE 5: il processo di RIEMPIMENTO del refrigerante, che è una miscela di idrocarburi gassosi che si mescola con successo a tutti i refrigeranti disponibili in commercio. Il sistema, essiccato e sigillato nelle fasi 1-4, viene rifornito della carica di refrigerante mancante
con la carica di refrigerante mancante e necessaria.
Un tubo con manometro per il riempimento automatico dell’aria condizionata dell’auto è adatto a tutte le auto. Il tubo con manometro si adatta al 100% dei modelli di auto. Un tubo con manometro è uno strumento necessario per leggere la pressione e quindi riempire l’aria condizionata dell’auto. Il cavo del manometro è intuitivo da usare e consente un riempimento rapido e senza problemi del climatizzatore dell’auto. Il cavo del manometro è riutilizzabile, il che lo rende rispettoso dell’ambiente.
PROPRIETÀ E APPLICAZIONI
• Pulisce e rinfresca il sistema di climatizzazione
• Rimuove efficacemente gli odori sgradevoli
• Facile da usare
Sposób użycia Summer Full Kit AC Repair R1234YF:
Zapoznaj się z załączoną videoinstrukcją: https://www.youtube.com/watch?v=Qi-bPVafGbA
Scopo della BOMBA Rinfrescante COOL5 e modalità di utilizzo:
Con COOL5 5in1 è possibile auto-asciugare (chimicamente e senza creare il vuoto) e sigillare e lubrificare l'impianto e infine rabboccare il refrigerante al livello richiesto, mentre con COOL5 Desinfection BOMB si eliminano funghi, muffe e virus dalle bocchette e dalle griglie dell'aria della vostra auto. È sufficiente impostare la bocchetta dell'aria condizionata al massimo e la temperatura al minimo, posizionare la bomboletta COOL5 Desinfection BOMB dietro il sedile del guidatore e premere il pulsante di attivazione del prodotto COOL5 Desinfection BOMB e lasciarla nell'auto per circa 10 minuti, durante i quali il contenuto rinfrescherà l'interno del veicolo, compresi i tappeti, la tappezzeria, il padiglione e i condotti di ventilazione dell'aria condizionata. In questo modo l'auto tornerà ad avere un'atmosfera fresca e gli odori sgradevoli saranno neutralizzati.
Seguendo 6 passaggi, inietterai tutti gli ingredienti necessari di cui il tuo sistema di climatizzazione ha bisogno per un funzionamento efficiente e ininterrotto:
- agitare il contenitore per mescolare tutte e 5 le sostanze COOL5
- avvitare il tubo collegato con un manometro
- Trova la porta di servizio a bassa pressione sotto il cofano dell'auto (13 mm o 17 mm di diametro
e contrassegnata con le lettere LP) e svita il dado LP. Cerca la porta LP sul tubo di alluminio dell'impianto AC situato attorno al motore (solitamente situato proprio dietro il cruscotto anteriore) - collegare l'estremità in plastica del tubo alla porta di bassa pressione (lettere LP)
- capovolgere il contenitore e iniziare a caricare il contenuto
- terminare le attività quando il manometro indica 40 - 45 psi (a metà dell'area verde dell'orologio)
- non spegnere il motore e il sistema di raffreddamento, consentendo a COOL5 di raggiungere la piena efficienza e il funzionamento come descritto nei passaggi elencati di seguito.
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- AGITARE il contenitore per mescolare tutte le sostanze contenute in COOL5.
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- COLLOCARE il tubo del manometro sul barattolo di preparazione.
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- TROVARE Sotto il cofano dell’auto, individuare l’attacco di servizio a bassa pressione (LP) e inserire l’estremità in plastica del tubo.
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- RITIRO capovolgere il contenitore con il contenuto e iniziare a caricare il preparato.
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- FINE con il manometro che indica 40 – 45 PSI, terminare l’attività.
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- ATTENDERE non spegnere il motore e l’impianto di raffreddamento, consentendo alla preparazione di raggiungere la piena efficienza e funzionalità.
