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COOL5 5in1 SUMMER FULL KIT AC REPAIR R1234yf 290g

Name: COOL5 5in1 SUMMER FULL KIT AC REPAIR R1234yf 290g
Brand: COOL5
SKU: C5_5W1_YF
Price: 29.99 EUR
Availability: InStock

Le prix initial était : €34.99.Le prix actuel est : €29.99. (prix TTC)

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COOL5 Summer Full Kit AC Repair – R1234yf replacement – est un produit révolutionnaire tout-en-un conçu pour effectuer soi-même (DIY), en moins de 5 minutes, un entretien complet de la climatisation, sans devoir se rendre dans un atelier spécialisé, sans utiliser d’outils d’entretien spéciaux et sans générer une dépression de 23 hPa, dans lequel le système de climatisation est alimenté par le réfrigérant R1234YF, c’est-à-dire les voitures les plus récentes produites après 2017.

CARACTÉRISTIQUES ET APPLICATIONS:

- Amélioration des performances de refroidissement : le kit COOL5 permet de bénéficier d'excellentes performances de refroidissement. La capacité accrue, qui équivaut à plus de 850 g de réfrigérant traditionnel, garantit que le système de climatisation reste efficace et performant même à des températures extrêmes. L'huile ajoutée lubrifie et protège le système et augmente les performances globales et la durabilité du climatiseur.
- Facile et sûr à utiliser : le kit COOL5 est conçu pour être facilement utilisé par les bricoleurs et vous permet de recharger votre système d'air conditionné sans l'aide d'un professionnel. Le kit comprend des instructions claires, un tuyau avec manomètre et un clapet anti-retour pour éviter les fuites, ce qui rend le processus facile et sûr. Cette conception conviviale permet un entretien rapide et efficace du système de climatisation d'un véhicule.

Description

Summer Full Kit AC Repair R1234YF description de la performance :
COOL5 est un produit innovant à conditionnement unique qui s’inspire de la procédure d’entretien utilisée dans les ateliers spécialisés.

En appliquant COOL5 Summer Full Kit AC Repair R1234YF et les 5 substances qu’il contient => vous initiez 5 étapes consécutives d’une procédure d’entretien comparable à celle utilisée par les ateliers professionnels utilisant des machines et équipements spécialisés à vide de 23 hPa.

ÉTAPE 1 : le processus chimique d’assèchement du système est effectué au moyen d’une substance innovante contenue dans COOL5, au cours duquel (sans créer un vide de 23 hPa) la préparation lie les microparticules d’humidité nocive, dont la congélation peut se transformer en cristaux de glace et entraver le flux du facteur et gripper le compresseur. La formulation convertit les molécules d’eau en huile synthétique, ce qui favorise le fonctionnement de l’ensemble du système.

ÉTAPE 2 : le processus d’étanchéité des joints toriques et des joints en caoutchouc du système, par lequel la majeure partie du réfrigérant s’échappe.

ÉTAPE 3 : le processus d’étanchéification des composants en aluminium du système qui, en raison de l’humidité dans le système, s’oxydent et se perforent – créant ainsi des micro-fuites.

ÉTAPE 4 : processus de lubrification du compresseur du système avec des huiles synthétiques recommandées par les principaux fabricants de compresseurs de climatisation.

ÉTAPE 5 : le processus de remplissage du réfrigérant, qui est un mélange d’hydrocarbures gazeux qui se mélange avec succès à tous les réfrigérants disponibles dans le commerce. Le système, séché et scellé au cours des étapes 1 à 4, est réalimenté
avec la charge de réfrigérant manquante.

PROPRIÉTÉS ET APPLICATIONS
• Nettoie et rafraîchit le système de climatisation
• Élimine efficacement les sensations désagréables
• Facile à utiliser

COMMENT UTILISER

Comment utiliser le kit complet de réparation de climatiseur d'été R1234YF :
Se référer aux instructions de la vidéo d'accompagnement: https://www.youtube.com/watch?v=YU1RUFY-YCk

En suivant 6 étapes, vous injectez tous les ingrédients nécessaires dont votre système de climatisation a besoin pour un fonctionnement efficace et ininterrompu:

secouer le récipient pour mélanger les 5 substances COOL5
visser le tuyau attaché avec un manomètre
trouvez le port de service basse pression sous le capot de la voiture (13 mm ou 17 mm de diamètre
marqué des lettres LP) et dévissez l'écrou LP. Recherchez le port LP sur le tube en aluminium du système de climatisation situé autour du moteur (généralement situé juste derrière le carénage avant)
connecter l'extrémité en plastique du tuyau au port basse pression (lettres LP)
retournez le conteneur et commencez à charger le contenu
fin de l'activité lorsque le manomètre indique 40 - 45 psi (au milieu de la zone verte de l'horloge)
n'éteignez pas le moteur et le système de refroidissement, permettant au COOL5 d'atteindre sa pleine efficacité et son fonctionnement comme décrit dans les étapes répertoriées ci-dessous.

: AGITER le récipient pour mélanger toutes les substances contenues dans COOL5.

: NECK le tube du manomètre sur le bidon de préparation.

: TROUVER Sous le capot de la voiture, trouvez l’orifice de service basse pression (BP) et insérez l’extrémité en plastique du tuyau.

: RETOUR Retourner le conteneur avec son contenu et commencer à charger la préparation.

: END lorsque le manomètre indique 40 – 45 PSI, mettre fin à l’activité.

: ATTENDEZ ne pas éteindre le moteur et le système de refroidissement, afin de permettre à la préparation d’atteindre sa pleine efficacité et son plein fonctionnement.