5x COOL5 5w1 SUMMER FULL KIT AC REPAIR R1234yf 290g
Le prix initial était : 95,99 €.79,99 €Le prix actuel est : 79,99 €.
CARACTÉRISTIQUES ET UTILISATION :
Una descrizione del funzionamento del kit completo estivo per la riparazione dell’aria condizionata:
COOL5 est un produit innovant à emballage unique qui s’inspire de la procédure d’entretien utilisée dans les ateliers spécialisés.
En appliquant COOL5 Summer Full Kit AC Repair et les 5 substances qu’il contient => vous initiez 5 étapes consécutives d’une procédure d’entretien comparable à celle utilisée par les ateliers professionnels utilisant des machines et des équipements spécialisés à vide de 23 hPa.
ÉTAPE 1 : le processus chimique d’assèchement du système est effectué au moyen d’une substance innovante contenue dans COOL5, au cours duquel (sans créer un vide de 23 hPa) la préparation lie les microparticules d’humidité nocive, dont la congélation peut se transformer en cristaux de glace et entraver le flux du facteur et gripper le compresseur. La formulation convertit les molécules d’eau en huile synthétique, ce qui favorise le fonctionnement de l’ensemble du système.
ÉTAPE 2 : le processus d’étanchéité des joints toriques et des joints en caoutchouc du système, par lequel la majeure partie du réfrigérant s’échappe.
ÉTAPE 3 : le processus d’étanchéification des composants en aluminium du système qui, en raison de l’humidité dans le système, s’oxydent et se perforent – créant ainsi des micro-fuites.
ÉTAPE 4 : processus de lubrification du compresseur du système à l’aide d’huiles synthétiques recommandées par les principaux fabricants de compresseurs de climatisation.
ÉTAPE 5 : le processus de remplissage du réfrigérant, qui est un mélange d’hydrocarbures gazeux qui se mélange avec succès à tous les réfrigérants disponibles dans le commerce. Le système, séché et scellé au cours des étapes 1 à 4, est réalimenté
avec la charge de réfrigérant manquante.
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- AGITEZle récipient afin de mélanger toutes les substances contenues dans COOL5.
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- VISSER le tuyau avec le manomètre sur le récipient contenant le produit.
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- RECHERCHEZ sous le capot de votre voiture, trouvez le port de service basse pression (LP) et insérez l’embout en plastique du tuyau.
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- RETOURNEZ le récipient avec son contenu, retournez-le à l’envers et commencez à charger le produit.
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- TERMINER lorsque le manomètre indique 40 – 45 PSI, terminez l’opération.
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- ATTENDEZ ne coupez pas le moteur ni le système de refroidissement afin de permettre au produit d’atteindre son efficacité maximale.
